Подшипник NU 1034 ЕМС4 или 80-32134 М1. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4 тепловозов ТГМ. URB-ROMANIA
25000 ₽/шт
Уточните актуальную цену на 07.09.2026
Задайте продавцу вопрос
- Доставка включена в цену?
- Минимальная партия?
- Есть сертификаты?
- НДС включен?
- Пришлите КП!
Подшипник NU 1034 ЕМС4
Основные характеристики:
1. Тип: Цилиндрический роликовый подшипник
2. Размер: 170x360x72 мм
3. Нагрузка: Способен выдерживать радиальные и осевые нагрузки
4. Материал: Сталь с повышенной прочностью и износостойкостью
5. Аналог: NU1034-E-XL-M1-C4, подходящий для тепловозов ТГМ
6. Производитель: URB-ROMANIA
Подшипник NU 1034 ЕМС4 предназначен для применения в различных механизмах, таких как тепловозы ТГМ. Его конструкция обеспечивает надежную работу даже при высоких нагрузках и неблагоприятных условиях эксплуатации. Подшипник обладает высокой жесткостью, что способствует стабильности и долговечности узлов, в которые он установлен. С использованием данного подшипника возможно значительно увеличить срок службы машин и механизмов, что особенно важно для строительной техники и транспортных средств в сфере строительства.
Основные характеристики:
1. Тип: Цилиндрический роликовый подшипник
2. Размер: 170x360x72 мм
3. Нагрузка: Способен выдерживать радиальные и осевые нагрузки
4. Материал: Сталь с повышенной прочностью и износостойкостью
5. Аналог: NU1034-E-XL-M1-C4, подходящий для тепловозов ТГМ
6. Производитель: URB-ROMANIA
Подшипник NU 1034 ЕМС4 предназначен для применения в различных механизмах, таких как тепловозы ТГМ. Его конструкция обеспечивает надежную работу даже при высоких нагрузках и неблагоприятных условиях эксплуатации. Подшипник обладает высокой жесткостью, что способствует стабильности и долговечности узлов, в которые он установлен. С использованием данного подшипника возможно значительно увеличить срок службы машин и механизмов, что особенно важно для строительной техники и транспортных средств в сфере строительства.
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г., бренд одобрен ЖД с 2014 г. для приводов дизеля Д49. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ.
Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.
Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ тепловозов и судов и прочая номенклатура тепловозов.
Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки.
Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту.
С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК).
Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики.
Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза.
Так же в наличии подшипники роликовые игольчатые или с длинными цилиндрическими роликами для дробилок 3-х типов: 3004264; 3004244; 3004752.
Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда, с длинными иглами и широким сепаратором., в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами.
Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.
Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ тепловозов и судов и прочая номенклатура тепловозов.
Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки.
Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту.
С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК).
Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики.
Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза.
Так же в наличии подшипники роликовые игольчатые или с длинными цилиндрическими роликами для дробилок 3-х типов: 3004264; 3004244; 3004752.
Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда, с длинными иглами и широким сепаратором., в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами.
Указанные цены не являются официальной офертой и актуальны на дату публикации прайс-листа 01.01.1970
Напишите в директ представителю компании, чтобы уточнить подробности.
Напишите в директ представителю компании, чтобы уточнить подробности.